PN Racing Mini-Z World Cup 2006 Reglas y Reglamento Español
	Categoría 2WD o 4WD Stock	Categoría 2WD o 4WD Modificados
Motor	Speedy05 by PN	Speedy05 by PN
Electrónica	Electrónica Kyosho sin modificación alguna.	Electrónica Kyosho con cualquier modificación
Chasis	Kyosho Mini-Z MR01, MR015, MR02, MA010	Kyosho Mini-Z MR01, MR015, MR02, MA010
Carrocería	Sólo Kyosho Mini-Z touring car
Rodamientos	Cualquier Marca
Baterías	4 Elementos cualquier marca, tamaño AAA
Llantas	Delanteras de 8.5mm de ancho como máximo. Traseras de 11mm de ancho como máximo,  sólo se permiten llantas de plástico o aluminio.
Ruedas	Cualquier rueda de goma, sólo se acepta el uso de alcohol al 70% para limpieza. (no se permiten espumas, aditivos o productos adicionales de limpieza)
Frecuencias	AM 27MHz canales de 1 a 12 (No se permiten bandas raras)
Emisoras	Cualquier Marca
Opciones	Cualquier Marca
Peso	Mínimo 185g / 6.53oz ( incluidas baterías)
A: Máx. 98mm B: Máx. 178mm C: Máx. 80mm D: Máx. 45mm
Formato de Carrera a) Mangas l Tres mangas clasificatorias de 8 minutos en cada categoría l La configuración de la primera parrilla de salida será escalonada, la segunda manga será la inversa de la primera l El orden de salida de la tercera manga clasificatoria vendrá dado por el mejor número de vueltas/tiempo obtenido por cada piloto en las dos mangas anteriores. b) Final 10 minutos Motor El motor asignado, convenientemente marcado y sellado, será el que tendrás que usar a lo largo de todas las clasificatorias y final, estando prohibida su modificación o apertura (motivo de descalificación). Electrónica Sólo electrónica Kyosho en cada categoría. No están permitidas modificaciones de electrónica en la categoría STOCK. No hay límite en el número de fets o turbo externo usados en la categoría MODIFICADOS. No esta permitido el AD Band Chasis Sólo chasis Kyosho Mini-Z, chasis de colores de Kyosho permitidos. Carrocerías Sólo carrocerías Kyosho Mini-Z. Rodamientos Cualquier Marca Baterías 4 baterías AAA, Alcalinas, NiMH o NiCd. Ningún otro tipo de baterías permitidas. (Por ejemplo Lithium Polymer, etc.). Llantas Delanteras de 8.5mm de ancho como máximo. Traseras de 11mm de ancho como máximo,  sólo se permiten llantas de plástico o aluminio. Ruedas Cualquier marca de ruedas de goma. Importante: cualquier aditivo o producto de limpieza para ruedas está prohibido. Sólo alcohol al 70% se puede usar para limpieza. Opciones El piloto es libre de usar cualquier pieza de Kyosho u otro fabricante, pero estas deben estar diseñadas para Kyosho Mini-Z y no deberán interferir o dañar a los otros coches y corredores. Peso, ancho y alto Se permiten ligeras modificaciones en chasis y carrocerías, pero debes estar muy atento al peso mínimo. La información está detallada en las tablas anteriores. REGLAS GENERALES Juego Limpio Se espera de todos los pilotos buenas maneras y camaradería. Es importante entender que el comportamiento inadecuado, la mala intencionalidad en la conducción, etc… no serán aceptadas en esta carrera y podrán ser motivo de penalización, descalificación o en casos extremos la invitación a abandonar las instalaciones. Todos los participantes deberán asistir al briefing de pilotos. Una vez terminada la reunión de pilotos todos deben haber comprendido y acatado las reglas explicadas. Realiza cualquier pregunta sobre ellas ANTES de que finalice la reunión. Si un piloto detecta alguna pieza ilegal en el coche de otro piloto deberá comunicarlo a la organización de la PN Racing al finalizar la manga en curso, para que el coche pueda ser inspeccionado sin interferir en el discurso de la misma. No están permitidos pilotos substitutos, ni en mangas ni en finales. La detección de un piloto en esta situación supondrá la descalificación inmediata para los dos participantes. Parque cerrado de emisoras Según las circunstancias se puede requerir a los pilotos que depositen sus radios en un recinto controlado por la organización mientras no están disputando ninguna manga o final. La manera de depositar o extraer una emisora del parque cerrado será explicada en el briefing de pilotos. Inspecciones técnicas El piloto será diligente en entregar su coche a la organización para verificar que cumple los requisitos durante los entrenamientos libres para poder dar tiempo a corrección antes de la inspección oficial. Antes de cada carrera Las inspecciones técnicas serán realizadas antes de cada carrera y siempre por personal de la organización exclusivamente. Ningún coche que no sea legal será elegido para disputar su manga, hasta que se verifique que cumple las normas de su categoría. Después de cada carrera Coches y radios deben ser prestados para una post-inspección en caso necesario o requerido por la organización.